| 产品品牌 | 德工 | |
|---|---|---|
| 规格型号 | DG966N | |
| 价格 | 面议 | |
| 所在地区 | ||
| 产品分类 | 装载机 | |
技术参数| 项目 | 技术参数 | 备注 | |
| 操作重量（kg） | 20500 | 标配 | |
| 标准斗容（㎥） | 3.5 | ||
| 额定载荷（kg） | 6000 | ||
| 最大牵引力（KN） | 172 | ||
| 最大掘起力（KN） | 179 | ||
| 最大转向倾翻载荷（kg） | 12000 | ||
| 最大爬坡角度（°） | 30 | ||
| 最大卸载高度（mm） | 3320 | 标臂 | |
| 最大卸载距离（mm） | 1200 | 标臂 | |
| 最大卸料角（°） | 45 | 最高位置 | |
| 最大收斗角（°） | 45 | 最低位置 | |
| 轮距（mm） | 2250 | ||
| 轴距（mm） | 3400 | ||
| 整机长×宽×高 | 8635×3072×3548 | ||
| 最小转弯半径-铲斗外侧（mm） | 7670 | 通过半径 | |
| 最小转弯半径-前轮外侧中心（mm） | 6865 | 最小半径 | |
| 最小离地间隙（mm） | 515 | ||
| 发动机型号 | WP10G240E341 | ||
| 额定功率（KW） | 178 | ||
| 最大扭矩（N.m）/转速（r/min） | 1100/1400-1600 | ||
| 额定转速（rpm） | 2200 | ||
| 额定工况燃油消耗率（g/kw.h） | ≤210 | ||
| 排放标准 | 国-Ⅲ | ||
| 活塞总排量（L） | 9.726 | ||
| 最高车速（Km/h） | 38 | ||
| 转向角（°） | ±35 | ||
| 液压系统额定工作压力（Mpa） | 16 | ||
| 动臂额定提升时间（s） | 5.5 | ||
| 工作装置动作时间三项和（s） | 11.8 | ||
| 其它 | 驾驶室 | 冷暖空调 | |
| 液压操作系统 | 先导式 | ||
| 变速操作系统 | 前四后四 | ||
| 变速箱型式 | 定轴式 | ||
DG966N-国Ⅲ装载机
一、长轴距设计，优点：增强了整车牵引力、掘起力，保证作业稳定性。
二、先进的Z型反转翻斗机构，铲斗自动放平功能。优点：掘起力大，减少司机劳动强度，作业效率高。
三、采用潍柴新一代涡轮增压高压共轨国Ⅲ排放发动机，配93空气沙漠滤清器。优点：低排放，低噪音，低油耗，节能效果明显，性能稳定，动力强劲。
四、采用6吨专用定轴式动力换挡变速箱、四元件双涡轮液力变矩器，美驰6T专用驱动桥，优点：驱动力大，可靠性高；适应重载、恶劣工况。
五、液压系统采用先进的先导操纵，关键部位采用进口高压胶管，胶管24°锥加O型圈两道密封，优点：操作轻便灵活，系统彻底防漏，性能可靠。
六、采用高精度步进电机组合式仪表，进口高端传感器，具有声光报警LCD显示屏，可匹配DG-8000远程控制管理系统，人机交互，优点：检测保养更方便，设备管理更科学。
七、采用26.5-25 /28层级型轮胎，优点：强度高，使用寿命更长。
八、全新计算机优化设计的工作装置，举升能力比同行业同类产品提升6.8%，效率更高；车架结构重载设计，采用国家的定位结构，具有超强承载能力。
九、新型钢结构驾驶室，视野开阔，操作空间大；全覆盖驾驶室防阻燃内饰，设计更安全；可选配ROPS/FOPS防倾翻驾驶室，可选装空调系统、暖风系统、集中润滑、电子计量系统。优点：操作者更加舒适，更安全。维护更方便。
十一、匹配WP多功能功率省油开关，优点：根据不同工况，由电脑程序控制供油耗。
结构特点